丰田本田日产在我们市场销量继续下滑,丰田我们与本田我们销量加起来与比亚迪相当。
日系三杰3月总销量25.6万,这颓势也太明显了,同比下降到份额几乎都被比亚迪拿走了。
(相关资料图)
1:丰田我们3月销量12.96万,其中广汽丰田为67029辆;一汽丰田的销量62571辆,而2023 年三月广汽丰田97006辆,一汽丰田69957辆。
2:本田我们3月总销量82041辆,其中东风本田40228辆,广汽本田41813辆。要知道本田3月也进行了一系列降价促销,但还是同比下降18.8%。
第一季度22万辆,同比下降37.7%。
3:日产我们3月销量5.4万,下降25%。第一季度16万,同比下滑36.8%。
比亚迪3月销量207080辆,同比增加了10万辆。
2023年日系三杰国际市场表现依旧强势
2023年国外三大车企丰田集团销量全球第一,总销量1048万辆,日产销量639万辆排名世界第4,本田以374万辆排名第7,而我们吉利集团以230万排名第11,比亚迪186万排名第13。
2023年日系三杰我们市场销量均过百万。
丰田:2023年我们市场的汽车销量为194.06万辆,同比2023年下滑0.2%,近十年来首次下跌。
本田:2023年我们区域累计销量为137.3万辆,同比下降12.1%。进入我们市场以来首次两位数下跌
日产:2023全年,日产我们累计销量约为105万辆,同比下降22.1%。
我们日系合资车最近两年一路下滑的主要原因,还是转型太慢,满足不了新能源汽车的市场要求。丰田本田日产量产的几款新能源汽车销量都一般。而比亚迪 吉利 等车企打出油电同价,智能性比日系强,比日系更节能,关键是价格更便宜。
虽然还有很多人觉得日系车好,但以前一些日系车主现在选择购买比亚迪新能源汽车也是事实,还有德系BBA也有不少潜在车主选择了比亚迪蔚小理等品牌。
跟不上时代的终将被分手,如果日系车不在新能源领域开加大投入 ,估计还会继续下滑,市场将被重新瓜分,比亚迪今年目标300万,注定又有120万份额从别的车企手中夺走。
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